Vluchten bij brand
Bij brand moet iedereen snel en veilig kunnen vluchten. Daarom schrijft het Bouwbesluit voor dat er in een gebouw voldoende veilige vluchtroutes moeten zijn. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen ‘rookvrije’ en ‘brand- en rookvrije’ vluchtroutes.

Rookvrije vluchtroute
Bij brand is de eerste zorg van mensen om aan de rook te ontkomen. Ze moeten daarom zo snel mogelijk naar buiten kunnen vluchten of naar een besloten ruimte die is afgeschermd van de rook. Daarom moet bij de uitgang van een rookcompartiment een ‘rookvrije vluchtroute’ starten.



Brand- en rookvrije vluchtroute
De brand- en rookvrije vluchtroute gaat een stap verder. Hierbij is ook het risico dat de brand zich uitbreidt naar de ruimte waardoor wordt gevlucht, voor langere tijd uitgesloten. Hiervoor worden specifieke eisen gesteld aan de brandeigenschappen van de gebruikte materialen en inrichting.



Hoofdlijnen
Belangrijke aandachtspunten voor vluchtroutes zijn:

• Vluchtroutes zijn altijd helemaal vrij van obstakels.
• Vluchtroutes zijn goed zichtbaar aangeduid (bijvoorbeeld met groen verlichte vluchtroutebordjes).
• Deuren in vluchtroutes zijn snel en eenvoudig te openen. Dat is in alle gevallen zonder gebruikmaking van sleutels of andere losse voorwerpen. Voor ruimten met meer dan 100 personen zijn speciale panieksluitingen op de deuren aanwezig.
• Een buitenvluchtroute tot aan de openbare weg is goed begaanbaar en voldoende belicht.

Bezettingsgraadklassen
Voor het veilig kunnen vluchten is het van belang hoeveel mensen er in het gebouw aanwezig zijn. Daarom kent het Bouwbesluit vijf verschillende bezettingsgraadklassen, van B1 tot en met B5. De bezettingsgraad is het aantal vierkante meters oppervlakte per persoon. Hoe hoger de klasse, hoe zwaarder de eisen.

In de utiliteitsbouw speelt de bezettingsgraad onder meer een rol bij de breedte van de doorgangen en de draairichting van de deuren.

Vluchttrappenhuis
Het Bouwbesluit spreekt van een vluchttrappenhuis als het om één of meer trappen gaat waarover een rookvrije vluchtroute voert. Het  trappenhuis moet aan de eisen voor een brand- en rookvrije vluchtroute voldoen, als het een groter hoogteverschil overbrugt dan 8 m bij nieuwbouw en 12,5 m bij bestaande bouw.



Veiligheidstrappenhuis
Een veiligheidstrappenhuis is een bijzonder soort vluchttrappenhuis, waarvoor specifieke eisen gelden. Zo moet de WBDBO tussen een brandcompartiment en een veiligheidstrappenhuis bij nieuwbouw ten minste 60 minuten zijn en bij bestaande bouw ten minste 20 minuten. In een veiligheidstrappenhuis mogen twee rookvrije vluchtroutes samenkomen.

Veilige plaats
Mensen moeten naar een veilige plaats kunnen vluchten. Het Bouwbesluit gaat ervan uit dat het aansluitende
terrein van waar de openbare weg kan worden bereikt, een veilige plaats is.


bron brandweer.nl